“第二届中国国际物联网大会”于10月20日至22日在江苏省无锡市举行，宁波凯福莱特种汽车有限公司董事长谢建浩的演讲。
首先，是汽车客户差异化需求的拉动。随着我国经济的发展和汽车技术的变迁，消费者面临着越来越多的选择，同时客户对企业的要求也日益提高，这些都使企业面临着越来越大的竞争压力，如何提高客户的满意度与忠诚度，并最终提高企业竞争力，已经成为摆在企业管理者面前的一个重要问题。客户关系管理正是基于这种需求而产生的。
随着经济的发展，人们收入的提高，人们的消费观念发生了变化，作为一个现代商品，私家车的迅猛增长速度近年来也是不断增长。而在买车之后，关于汽车后期的美容养护也日渐成为人们关注的话题，并逐渐形成一个产业---汽车养护行业。
在当今世界汽车行业，“汽车是一台四个轮子的电脑”是一句名言。不仅于此，随着信息技术的快速发展，信息化已渗透到汽车产品研发、生产制造、财务管理、物流销售乃至售后服务等各个环节，正发挥着越来越重要的作用。
在国内汽车物流行业，安吉天地物流有限公司（下简称“安吉天地”）的名气不比它代理的汽车企业上海大众小多少，作为行业的老资格，安吉天地汽车信息技术部总监袁思立深刻体会到一个汽车物流企业是多么需要一套能有效协助管理汽车原材料、零件器材和完成品库存量的信息系统。
随着经济的发展，人们收入的提高，人们的消费观念发生了变化，作为一个现代商品，私家车的迅猛增长速度近年来也是不断增长。而在买车之后，关于汽车后期的美容养护也日渐成为人们关注的话题，并逐渐形成一个产业---汽车养护行业。
随着经济水平的日益提升，人们对车的概念也有了不小的转变，有私家车一族，那么除了公车以外，还有一部分就是租车一族，这样自己省去了很多养车的“麻烦事”，随时有事随时租。
据不完全统计，车主在购车之后，一般都会对汽车进行一些装饰，包括贴膜、换内饰、换音响等，按一辆车最低消费1000元计算，以现有车辆粗略计算，中国汽车美容装饰行业就有400亿元的市场容量，以目前北京地区私家车拥有量来计算，北京近百万辆轿车美容市场整体就达到10亿元左右，而且这还不包括二次消费。
华为在与摩托罗拉的知识产权诉讼中取得了胜利，且获得了赔付，这是中国企业界在知识产权上的一次重要胜利。
整车企业应如何获得领先优势，并在未来的角逐中胜出，而不是被淘汰？柔性生产和价值链整合成为当务之急。
在对汽车行业管理需求进行科学分析以及多年来对汽车企业ERP解决方案的实践基础上，北京机械工业自动化所软件中心推出了基于汽车行业的RS10/ERP汽车行业解决方案，RS10/ERP汽车行业专业版分为五大管理体系：物料管理体系、制造管理体系、客户关系管理体系、财务成本管理体系、企业信息门户及系统集成管理体系。
经过几十年的努力，特别是近十年的建设，我国汽车行业信息化取得了长足的进步。全行业信息化意识明显增强；汽车企业信息化建设内容趋于完善，决策、管理、产品开发、生产经营、服务增值等充分体现行业特点的内容均已纳入信息化建设范畴；同时，涌现出一批以汽车整车企业为代表的信息化建设高水平企业。
去年，我国自主品牌汽车产品出口喜讯不断：今年1-5月，长城汽车已经出口6500辆，加上还没有交付的订单，出口总销量达到8000多辆，公司今年的出口目标是15000辆;奇瑞汽车产品出口快速增长，2004年出口6000多辆，今年预计出口3万辆;中兴汽车2004年出口车辆6318辆，蝉联了多功能车行业出口冠军，最近又与俄罗斯企业签下了5年出口7.5万辆皮卡协议。
