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新能源汽车呈爆发式增长 财政补贴政策将有所调整

日期:2016-08-25 来源:信息化建设指导网 作者:管理员
关键字:能源汽车,能源,汽车,新能源汽车

新能源汽车呈现爆发式增长,但政策驱动型市场的不可持续性已经开始显现。财政补贴政策近期将有所调整,未来财政补贴政策将在提高技术门槛的基础上提高。

据《2016-2021年新能源汽车行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告》了解,根据行业协会和机构预测,2016年全年的新能源汽车销量可达到50万至70万辆。工业和信息化部装备工业司司长李东说,与此同时,相关技术水平明显提升,新车型上市速度明显加快,车的最高速度、续驶里程、能耗水平都得到大幅提高,消费者可选择的范围在逐步扩大。

"但总体上,这还是一个政策驱动的市场,它的不可持续性已经开始显现。"中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,从2016年起,国家补贴政策开始退坡。我国的电动汽车面临一大挑战,就是随着政府补贴政策进入退坡通道,电动汽车性价比提高的进程,能不能跟上政策退坡的进程,并在退坡周期逐渐走上主要依托市场自行发展的道路。这已经成为中国电动汽车产业成败的一个关键。

新能源汽车呈爆发式增长 财政补贴政策将有所调整

在陈清泰看来,种种情况表明,我国电动汽车正从产业发展的导入期走向成长期,相应地,电动汽车发展动力已经到了由政策驱动向创新政策双驱动的转型期。购车补贴的退坡,确切地说是政府支持政策向促进创新的转型。也就是在购车、补贴逐步递减的同时,政府应在研发环节加大支持力度,集中资源支持企业在动力电池、核心零部件、电控技术、轻量化、智能化等方面突破技术瓶颈。

财政部经济建设司副司长宋秋玲表示,财政补贴政策近期将有所调整。一是配合工信部在提高技术门槛的基础上提高财政补贴政策,在保持2016-2020补贴方案总体稳定的前提下,不断提高进入推荐车型目录的企业和产品的门槛,使技术先进、市场认可度高的产品能够获得财政补贴,相反的就得不到补贴;二是完善补贴标准;三是健全监管体系;四是建立市场化的发展机制。

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