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江津:转型升级打造商贸流通新体系

日期:2017-07-08 来源:信息化建设指导网 作者:管理员
关键字:商贸流通

江津 转型升级打造商贸流通新体系

2014年—2016年,江津商品销售总额一直保持20%以上的速度增长,增速连续3年全市第一。

今年一季度,江津实现商品销售总额237.8亿元,同比增长22.1%,增速和总量均位居全市前列。这意味着,江津转型升级打造的商贸流通新体系已逐步成型。

专业市场集群逐渐形成

“商贸流通曾是江津的一块短板!”江津区商务局局长应健说,多年来,江津为弥补这一短板下了很多功夫。绕城高速建成通车后,江津充分发挥地处“绕城”的区位优势,主动承接重庆主城功能转移,在双福等地布局建成一批百亿级专业市场。

2014年以来,双福国际农贸城、和润汽摩城、攀宝钢材市场等专业市场相继开业,从而带动了江津商品销售总额持续高速增长。

今年1-3月,双福农贸城实现交易额60亿元,攀宝钢材市场31.5亿元,和润国际汽摩城24.8亿元,三大市场销售额占全区限上企业商品销售额48.9%。

5月9日,市车管所九分所在双福正式授牌运营,该分所拥有科目一考场、交通安全教育基地、机动车查验场等,负责江津、璧山等地的车辆管理工作,可办理渝A、渝B、渝C、渝D等号牌申领、机动车登记、报废、核发检验合格标志、驾驶人考试、驾驶证申领、审验等业务。该分所的建成运营,将快速推动双福汽车4S城的建设发展。目前,双福汽车4S城已签约汽车品牌20余个。

另外,在建的英利五金机电城已完成30万平方米商业设施主体工程,签约商户近2000家,预计2017年底正式开街。位处珞璜工业园的冠强国际汽车商贸城规划用地面积约68亩,已启动一期工程建设,实现投资1.8亿元。朱杨综合物流基地及西部煤炭交易中心项目,已进入前期推进阶段。

“互联网+流通”如火如荼

近年来,江津把发展电子商务当作“互联网+流通”的核心,主要以农村电商和跨境电商为抓手强力推进。

在农村电商上,江津主要围绕区级电子商务公共服务中心,培训体系、物流体系、营销服务体系、公共服务站点体系、农产品供应链体系等“一中心五体系”推进建设。目前已建成1000多平方米江津区电子商务公共服务中心,开展电子商务培训3000余人次,建成农村电商标准化站点150个。江津正积极申报创建“国家电子商务进农村综合示范区”。

去年9月,阿里巴巴“菜鸟县域智慧物流+”项目落户江津,使江津成为中西部的第一个试点、全国第二个试点。目前,该项目已整合10余家物流快递分成11条线路统一为农村电商服务站点实行二级配送,每天的服务快递包裹可达8000件,逐渐破解了物流成本高的难题。

今年2月15日,京东商城“江津硒货生鲜馆”正式上线运营,成为重庆第二家、全国仅有的20余家京东商城美食地图地方生鲜馆。

跨境电商亦发展迅速。和润汽摩城成功获批为重庆跨境电子商务(汽摩)产业园,规划总面积6万平方米,总投资约2000万元。目前,基础工程已建成竣工,进口整车及零配件展示交易中心和江津区公共服务平台已建成投入使用。同时,电商平台已基本建成,上线企业300余家,产品500多个。近期拟在渝新欧沿线国家和东南亚地区设线下网点,引用O2O的营销模式,将江津产品送出国门,走向世界。

2016年,江津电子商务交易额突破5.5亿元。其中,重庆富硒网、江津创丰淘实惠、阿里巴巴“江津硒货”旗舰店等交易平台实现线上销售1.2亿元,助力江津富硒产业快速发展。

目前,江津正加快构建大型物流园区—城乡配送中心—末端配送网点三级物流配送网络体系,并通过进一步扩大建设城市末端公共取送点、增加电商综合服务站、核心商圈重点打造公共智能自提柜等方式强化末端配送体系。目前,已建成城区末端公共取送点200余个,基本实现城区全覆盖;建成末端物流配送网点160余个,实现镇村物流70%以上的覆盖率。

“水公铁”交通物流枢纽建设全面发力

近年来,江津紧紧抓住“一带一路”倡仪和长江经济带建设机遇,大力发展珞璜“水公铁”多式联运。目前,重庆长江枢纽港珞璜港、珞璜铁路综合物流枢纽两大重点项目正全速推进。

其中,珞璜铁路综合物流枢纽项目已基本完成站前工程,轨道铺设已完成11.8公里。站后工程总体已完成65%以上,房屋、仓库主体已施工完成,目前正在进行信号楼施工、仓库钢结构施工、房屋工程装饰施工、四电工程施工。项目一期工程计划2017年底竣工完成。

重庆长江枢纽港珞璜港项目1号、2号直立式泊位主体完成90%,靠船构件等完成80%,预计6月底完成建设,并在年内新启动3号、4号直立式泊位建设,办公辅助区等配套工程完成95%。累计完成土石方挖填(含铁路)385.7万立方米,占工程总量83.7%。

珞璜工业园依托“水公铁”交通枢纽优势,现已入驻成铁集团、重庆港务集团、普洛斯(中国)、中国物流、中国工艺集团等10余家商贸物流企业,未来将形成包含综合性铁路枢纽、水铁联运深水枢纽港、外贸集装箱港、仓储物流分拨基地、汽车物流基地、汽车专业市场等在内的物流业态格局。

随着这些项目的相继建成投用,江津将形成大工业、大商贸、大流通的发展格局。李耀辉

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