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主业低迷,民营钢厂“跨界”玩互联网金融

日期:2014-04-01 来源:中国企业报 作者:管理员
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45岁的张祥青意识到需要改变了,从钢铁生产型企业转型到钢铁服务型企业,这是荣程集团董事长张祥青谋求变化的思路。尽管荣程集团一直以来都是天津市民营企业的“头把交椅”,但作为钢铁企业,行业形势的低迷,让荣程集团不得不做出改变。

45岁的张祥青意识到需要改变了,从钢铁生产型企业转型到钢铁服务型企业,这是荣程集团董事长张祥青谋求变化的思路。

尽管荣程集团一直以来都是天津市民营企业的“头把交椅”,但作为钢铁企业,行业形势的低迷,让荣程集团不得不做出改变。荣程集团旗下天津荣程联合钢铁集团有限公司在工商联发布的国内民营企业500强榜单中,2013年为第34位,较去年同比下降了3位。

3月26日,荣程集团打造的服务实体经济的“四位一体”综合服务平台正式上线。“四位一体”综合服务平台由天津联合冶金商品交易中心结合融宝支付平台、融通物贸大宗商品电商平台以及互联网金融服务组成。

张祥青称,要把困扰实体经济传统企业的“三高三低”的难题化解成“三低三高”,即营销成本降低、融资成本降低、物流成本降低,信息沟通效率提高、资金流动速率提高、物流全程信息透明度提高。

民营钢厂首个第三方支付牌照

成立天津联合冶金商品交易中心,最核心的因素在于荣程集团拿到了第三方支付牌照。荣程集团旗下天津荣程网络科技有限公司于2012年6月获得了互联网支付、移动电话支付牌照,这是民营钢铁企业第一家获得支付牌照的钢铁企业。其“融宝支付”平台于2013年1月正式上线,截止到去年年底交易额超过100亿元。在支付业务启动的基础上,荣程集团还同时布局了B2B的融宝电商平台。

荣程集团副总经理宁志刚告诉记者,拿到第三方支付牌照的那天起,就意味着荣程集团开始向金融方向转型。这个牌照实际上起到了桥梁的作用,成立交易中心等工作,首先是从第三方支付牌照开始,没有它,荣程集团谈不上转型。

荣程集团内部人士告诉记者:“我们认为下一步钢铁产业就像大宗商品一样会进入到金融时代,产业金融、互联网金融可能是一个比较重要的渠道和路径之一,这也是我们转型的原因。”

宁志刚认为,钢铁产业是一个很重要的行业。钢铁原来是线下的销售、采购,包括内部的信息化管理等。在新的技术手段和发展趋势下,它会逐步地改变、提升直至突破。在互联网经济的大潮下,线上交易会对传统交易方式产生一个颠覆。

“有人说,2014年是钢铁行业电子商务发展的元年;也有人说,是钢铁行业电子商务由‘春秋’向‘战国’时期发展的关键之年。”中国钢铁工业协会常务副秘书长李新创认为,这些都充分说明钢铁行业电子商务具有发展目前具备的从“星星之火”到“燎原之势”的发展势态,具备了从量变到质变的转型升级的条件。

荣程集团能够获得第三方支付牌照,并发展现货电子交易平台的一个重要背景在于,天津是中国北方金融中心,也是唯一将发展现货行业列入十二五发展规划的城市,国内著名的三大现货企业均聚集于此,年度交易总额超过10万亿人民币。

河北一家钢厂高层对记者表示,荣程集团拿到第三方支付牌照等于占到了先机,会把产业链中的上下游企业,都汇聚到这个交易平台上,形成规模化效应,重要的是,北方仅此一家。钢铁亏损状况严重,谁能早转型,谁将脱离苦海。

不久前,中国钢铁工业协会副会长张长富称,今年1月份,国内大中型钢企亏损11.2亿元,2月份亏损额超过20亿元,两个月累计亏损预计将超过30亿元。

南北联合 与30多家银行合作

宁志刚告诉记者,融宝支付目前创建了第三方支付品牌——“融宝”,已与国内外30家银行达成了合作伙伴关系,初步搭建完成了跨银行、跨地域的金融支付平台。

而基于该支付平台的天津联合冶金商品交易中心正在谋求与宝钢发起成立的上海钢铁交易中心合作。

在钢铁产业领域,除了上述交易中心,国内仅有宝钢发起成立的上海钢铁交易中心。宝钢旗下的专业第三方支付机构东方付通于2011年底获得中国人民银行[微博]颁发的支付业务许可证,成为中国工业领域首家第三方支付机构。东方付通承接了上海钢铁交易中心99%以上的在线支付业务。

宁志刚表示,交易中心将与上海交易中心优势互补,两个平台的联合实际是在线上服务把南北线下的服务结合起来,资源共享。

这意味着仅有的中国两家拥有第三方支付牌照的钢铁企业将要“抱团取暖”。

据了解,天津联合冶金商品交易中心将拟定推出“招标竞价、挂牌交易、排产交易”等交易模式,并提供“协议交收、仓单融资、第三方物流”等系列配套服务。目前,荣程集团占交易中心80%股权,另外20%为天津市政府持有。

对于企业最为关注的融资问题,宁志刚表示:“举例来讲,企业拿到银行的授信需要25%至30%的保证金,可能在我的平台上会给一个优惠,比如拿20%的保证金就可以了,这样企业资金成本就降低了。”

目前,上述电商平台和交易中心的上线客户有200多家,每个月平均交易16万吨左右,“前期主要是产业链上下游的企业,后期通过合作伙伴的带动,逐渐达到规模化效应。此外,线上交易可以降低物流成本,我们的物流成本要占整个成本的11%左右,美国在5%左右,随着电子商务的阳光化,更多灰色的成本会降下来。”宁志刚称。

李新创指出,众所周知,冶金产品作为大众交易商品,因冶金产品交易额巨大,银行质押担保和交易手续十分繁杂以及资金融贷、安全支付、商品物流配送、售后跟踪服务等众多环节还需要市场和时间来进一步检验。

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