网络环境
济南地区总部与所属部室及专业厂的城域网建设以及异地专线的开通,为集团技术中心与所属专业厂进行协同设计与管理提供了网络平台。
产品数据协同设计体制的建立
作为一个大型的制造企业来说,建立一套适合自己集团的产品数据协同设计的体制是非常重要的。在制造业协同设计中有一些特点:如计划的一贯性和可行性,数据的统一和共享性,灵活的决策应变性,高度的模拟预测性,物流、资金流、信息流的统一等等。这些特点表明,协同设计是一个完整的经营生产管理体系,是实现制造业整体效益、提升企业全面竞争力的有效管理模式。要成功建立一套协同设计的体制,三分靠技术,七分靠管理,十二分靠数据。协同设计只有在数据准确、完整、及时的情况下,才能发挥作用,否则只能带来错误的结果。因此,建立产品数据协同设计体制的工作就极为重要,根据一般大型制造企业的经验,我们建立了自己的产品设计与管理的核心系统明细表管理系统,它采用了:
定制了产品数据协同设计的企业标准
信息化可以说是一切管理的标准化,数字化。为了保证产品数据的一致性和可识别性,以及为了保证产品数据的通用性及对生产的辅助性,我们定制了一系列的产品协同设计的企业标准以及一些流程的规范化,如编制、审核、批准流程控制及权限控制等。
产品数据协同设计系统的开发
随着集团公司的迅速发展,产量成倍增加,产品研发速度加快,企业需要建立快速反应的从产品研发到生产的运行机制和模式。为此我们自主研发了一套基于B/S架构的中国重汽数字化设计制造集成平台解决了上述问题。平台主要集成了中国重汽自主研发的PDM系统,包括明细表、工艺路线、试制计划、生产准备、网络备件和车辆产品注册信息管理等子系统。该平台的建设采用了统一的大型关系型数据库(ORACLE10g),统一的开发平台(J2EE平台,使用Spring+Struts+Hibernate框架),统一的中间件(IBM公司的WebSphere)。所有系统采用统一的单点登录、统一的业务组件、性能监控组件、数据组件、工作流组件、安全组件,集成系统可根据用户的要求灵活配置,以应对不断变化的集团业务需求,最大限度地实现企业研发信息的共享。
CAD协同设计环境的建立
目前中国重汽产品设计全面采用了三维CAD,车身设计采用CATIA,零部件设计和整车装配采用PRO/E,初步建立了自顶向下(TOP-DOWN)的设计模式,制定了统一的产品开发工作流程,建立了集团济南技术中心和杭州研发分中心的异地协同设计平台:采用业界第一套光纤存储设备,利用主副站点实现异地同步复制技术及自动备份机制。