12月销量破万 长安马自达求超越

从成立之初就担任“中方掌门人”的长安马自达执行副总经理安显林，仅用三年时间就力促企业实现了从“布局”到“起势”再到“跨越”的快速成长，投入的精力和心血不言自表。风起云涌的2010年已近尾声，2011年又是一个新的开端，在这位拥有20多年从业经历的老汽车人看来，长安马自达在2010年实现了怎样的跨越？他又是如何思考未来的发展方向？2010盘点时刻，安显林似乎已有了答案。

“精耕细作、稳扎稳打”的跨越年

经历了2008年的全面“布局”，2009年的“起势”发展，长安马自达在年初将2010年定为“跨越年”。面对局势复杂的2010年中国汽车市场，长安马自达——这匹快速崛起的汽车界“黑马”，是如何以“长马速度”给业界留下一个个闪亮的身影呢？在安显林看来，答案似乎很简单：精耕细作、稳扎稳打，在不断夯实基础的前提下追求创新的价值。

在介绍长安马自达此次参展的全新产品阵容时，安显林“如数家珍”并表示，无论是在设计层面还是技术方面，Mazda2、Mazda3系列目前的产品特性都极为吻合汽车消费市场的发展趋势。据了解，广州车展首次亮相的进口Mazda3两厢“年度款”车型，应用了“单分子纳米催化剂”等多项环保技术，仅贵金属使用量就减少了约70%；而在今年掀起的节能汽车“惠民工程”风暴中，Mazda2炫动款（含劲翔）全系10款车型、Mazda3经典款1.6L全系3款车型悉数上榜，超过90%的在售车型都已牢牢贴上了“节能标签”。安显林认为，长安马自达旗下的车型还有很大的潜力没有释放出来，各款车型销量的稳步增长需要加大的营销力度。

事实上，长安马自达在2010年的营销举措已颇具亮点，其倡导的创新体验营销模式成效显著。据了解，2010年长安马自达首创了以地方车展为目标的“车企+经销商”参展模式，“激情之旅、型动中国”品牌区域车展重点出击了16个有影响力的地方车展，为终端集客达7201组，较09年同期增长15％，订单达1469台，较09年增长13％；8月至12月间举行的第二届“汽车运动会”，以创新的“5感体验”模式让20个活动城市的目标用户体验旗下车型的卓越性能与品质，截至南京总决赛前活动的集客数量达到3450组，获得订单1102台；在Mazda3经典款上市期间于9个重点城市举行“骄傲之旅”巡展及试驾活动，成功的产品投放有效带动了店头的集客……安显林坚定表示，精耕细作、稳扎稳打，在不断夯实基础的前提下以创新的体验式营销理念精耕细作各个区域市场，将在今后的营销战略中得到全面深化。

用户口碑是实现持续发展的重要一环

相对2009年在车型和网络资源都较为有限的逆境起势，接手进口Mazda3两厢、国产Mazda3实现转产、扩产和升级，长安马自达迎来了更好的发展机遇。而在“精耕细作区域市场”的发展战略下，今年4月首届“长安马自达经销商经营管理委员会”成立，各个区域经销商的横向沟通得到了有效加强，区域市场的营销管理进一步精准、细化……据了解，虽然在网络规模上处于劣势，但从主销车型Mazda3经典款与同级车型销量的对比数据看，2010年长安马自达经销商的单店销售能力已处在整个行业的前列。“全国经销商服务技能大赛前不久成功举行，相信在已经取得的进步基础上，长安马自达销售网络的表现在明年会再上一个台阶”，安总经理信心表示。

从产品市场表现看，2010年长安马自达分别在年初、年中和年底三个时段引进和升级了旗下产品，目前进口Mazda3两厢、Mazda3经典款、Mazda2和Mazda2劲翔炫动款组成的产品阵容，具有进口和国产车型兼有，覆盖A级两厢、三厢和A0级两厢、三厢的特点，能够更好地满足中国消费者需求；旗下车型从17万到8万的价格过渡更为紧密和清晰，市场竞争力进一步增强。近期销量统计数据显示，11月长安马自达的销量已突破8000台关口，12月由于1.6L及以下排量购置税优惠政策确定明年不再实施，90%车款都可享受该项优惠的长安马自达旗下车型目前热销势头强劲，销量突破万台已成定局。

2011年，产品线在变化，用户在变化，行业背景、市场格局也在发生变化，长安马自达如何“变中求胜”呢。安显林认为，已突破20万保有量的用户口碑是实现可续发展的重要一环。成立三年以来，长安马自达的经销商数量已经达到了129家，覆盖了除西藏外所有的省会城市和主要二三线城市，用户也遍布全国各地，年轻的长安马自达应该追求的是网络数量和质量的均衡发展。可喜的是，2010年J.D.Power发布的售后服务满意度调查报告显示，长安马自达以832分获得第14名，比去年提升了13位，在50多家合资品牌中排名提升幅度最大。“这是对长安马自达年初制定跨越目标时‘服务先行’战略的特别肯定。相信用户服务满意度的大幅提升会形成更好的口碑效应，帮助长安马自达实现更进一步的跨越发展”，安显林信心表示。